Trasmissione: Cambio manuale | Chilometraggio: 442.995 km | Cabina: giorno | Configurazione dell'asse: 4x2 | Profilo del pneumatico: 50% | Freni: freni a disco | Sospensione: sospensione a foglia | Asse anteriore...
I car hauler sono rimorchi progettati per trasportare auto, SUV e veicoli leggeri in modo sicuro ed efficiente. Disponibili in versione open flatbed, deckover, inclinabile o chiusa, variano per lunghezza del piano, numero di assi e portata (GVWR). Caratteristiche importanti sono rampe o piani inclinabili, argani, punti di ancoraggio integrati, freni elettrici e illuminazione LED. La scelta dipende da dimensioni del veicolo, capacità di traino e protezione richiesta.
Ispezionare telaio per crepe o ruggine, controllare assali, sospensioni e freni, verificare lo stato del piano e delle rampe, testare impianto elettrico e luci, confermare GVWR e richiedere documenti di manutenzione.
Confrontare GVWR e carico sulla lancetta con i limiti di traino e gancio del veicolo. Assicurarsi che motore, trasmissione e impianto frenante siano adeguati al peso combinato.
Opzioni comuni: trasporto su pianale, traino diretto se il rimorchio è immatricolabile, o ritiro locale. Scegliere vettori esperti in rimorchi e assicurare il carico; per lunghe distanze bloccare il rimorchio sul pianale.
I rimorchi per una sola auto normalmente non richiedono permessi speciali se rispettano limiti legali di dimensioni e peso. Trasporti sovradimensionati o sovraccarichi richiedono permessi locali.
Grasso ai cuscinetti ruota, controllo e regolazione dei freni, verifica pneumatici e coppia dei bulloni, trattamento del piano per prevenirne il deterioramento, test luci e sostituzione cinghie usurate.
Usare cinghie certificate o reti per ruote su quattro punti, ancorare ai punti di fissaggio del telaio, distribuire la tensione in modo uniforme e controllare tutto prima della partenza.