Movimento Terra e GRU » Trattori terminali

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Building Filters

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Usata steering

  • Venditore Fidato
    2001 Terberg YT180 Dish 25T

    2001 Terberg YT180 Dish 25T

    • Produttore: Terberg
    • Modello: YT180
    • Peso operativo: 8,200 kg
    • Tipo di trasmissione: Automatic

    Numero di telaio: XLWYT180515222644 | Data di registrazione: 30-06-2001 | Ore generali: 24,695 uur | General number of seats: 1 | Cabin variant: Standaard | Tipo di cabina: Cabina di giorno | Peso gvm: 35,000 kg ...

    $15,199 USD
    Oud Gastel, Paesi Bassi
  • Venditore Fidato
    2014 Terberg YT182 Allison

    2014 Terberg YT182 Allison

    • Produttore: Terberg
    • Modello: YT182
    • Peso operativo: 9,000 kg
    • Tipo di trasmissione: Automatic

    Numero di telaio: XLWYT1823F1685463 | Data di registrazione: 30-06-2014 | Ore generali: 30,864 uur | General number of seats: 1 | Velocità massima generale: 40 km/u | Cabin variant: Standaard | Tipo di cabina: Ca...

    $29,282 USD
    Oud Gastel, Paesi Bassi
  • Venditore Fidato
    2013 Terberg YT182 Allison

    2013 Terberg YT182 Allison

    • Produttore: Terberg
    • Modello: YT182
    • Peso operativo: 9,000 kg
    • Tipo di trasmissione: Automatic

    Numero di telaio: XLWYT1820D2923423 | Data di registrazione: 03-09-2013 | Ore generali: 10,531 uur | General number of seats: 1 | Cabin variant: Standaard | Tipo di cabina: Cabina di giorno | Peso gvm: 19,000 kg ...

    $35,151 USD
    Oud Gastel, Paesi Bassi
  • Venditore Fidato
    1996 Terberg YT17 DEFETTO DEL

    1996 Terberg YT17 DEFETTO DEL MOTORE

    • Produttore: Terberg
    • Tipo di trasmissione: Automatic
    • Tipo pneumatico: 315/60 R22.5

    Numero di telaio: XLWY70341T2760643 | Data di registrazione: 30-06-1996 | General number of seats: 1 | Cabin variant: Standaard | Cabin model: YT | Tipo di cabina: Cabina di giorno | Peso gvm: 35,000 kg | Weight ...

    $4,636 USD
    Oud Gastel, Paesi Bassi

Visione d'insieme

I terminal tractor (yard truck o yard hostler) sono veicoli progettati per spostare rimorchi nelle aree portuali e nei centri logistici. Hanno passo corto, trasmissione robusta, telaio rinforzato e un quinto ruote con sgancio rapido per agganci frequenti. Ottimizzati per manovre a bassa velocità e cicli di aggancio ripetuti, privilegiano durata, visibilità e facilità di manutenzione rispetto al comfort di guida su lunga distanza.

FAQ

Cosa verificare quando si acquista un terminal tractor usato?

Controllare ore motore, cronologia dei tagliandi, stato della fifth wheel, impianto idraulico, freni, pneumatici e sterzo. Ispezionare il telaio per crepe o saldature e testare l’aggancio sotto carico.

Come stimare trasporto e costi di spedizione?

Fornire peso, dimensioni complessive e se il veicolo è funzionante. I trasportatori usano spesso lowboy o pianali; per spedizioni internazionali verificare compatibilità container e costi portuali.

Quali permessi servono per il trasporto?

Se peso o dimensioni superano i limiti locali, servono permessi speciali o veicoli scorta. Verificare restrizioni di percorso per altezza, larghezza e passaggi su ponti.

Quali manutenzioni ordinarie sono necessarie?

Controlli giornalieri di fluidi, freni, pneumatici, luci e lubrificazione della fifth wheel. Cambi olio, trasmissione e idraulici programmati, ispezioni freni e impianto di raffreddamento secondo il costruttore.

I ricambi e l’assistenza sono facilmente reperibili?

Per i modelli comuni sì—motori, trasmissioni, componenti della fifth wheel e parti idrauliche sono disponibili da concessionari e aftermarket. Verificare supporto ricambi per modelli datati o rari.